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Ainda não se sabe exatamente quando apareceu o primeiro skate, mas podemos dizer que foi no inicio dos anos 60 na Califórnia. Era uma epoca aonde reinava o surfe, a praia e a curtição total sobre uma prancha.
Mas como as coisas nunca davam certo, naqueles dias de ondas podres, os mesmos surfistas pegaram as rodas de seus patins, e colocaram em "shapes", para que pudessem surfar em terra firme. Os primeiros skates eram bem parecidos com carrinhos de roleman, nao possuiam nose nem tail, era apenas uma tábua e 4 rodinhas.
O crescimento do esporte se deu de uma maneira tão forte que muitos dos jovens da epoca adotaram o esporte, chamando-o de skate - surgiam então os primeiros skatista da epoca. Os primeiros trucks de skate foram feitos por grandes companhias tais como Chicago, Sure Grip e Roller Derby . Porém antes disso, Makaha e Hobie já improvisavam seus próprios trucks apenas por divertimento, e assim poderem "surfar no asfalto".
Em 1965 começaram a ser fabricados e vendidos os primeiros skates. Os novos design de rodas e as rodas de borracha dura permitiram aos skatistas da época executar as manobras novas que antes não podiam ser feitas nas velhas rodas de metal. Algumas das manobras novas eram: 360s, Handstands, One e Two-foot Nose, Tail Wheelies and Heelies.
O primeiro video de skate feito em 1966, era uma película de 18 minutos.
O esporte teve seu auge nos anos 70, onde aconteceu algo decepcionante para galera do carrinho, a revista "Skateboarder" que era a mais conhecida e importante sobre o assunto, anunciou que a partir daquele momento iria começar a cobrir assuntos sobre Biker's. Ai foi uma bomba, pistas fechando, pessoas abandonando o skate achando que a moda tinha passado (os famosos "paga-paus" ). Só ficaram os verdadeiros skateboards, os que tinham o esporte na veia e no coração. E o que aconteceu com os skatistas, já que perderam suas pistas, revistas, etc? Os caras começaram a andar na rua, usando tudo o que achavam como obstáculo, a partir daí, se deu criada uma das duas mais importantes atuais modalidades do skate, o "street".
Na década de 70, ouve racionamento de água nos EUA, pessoas esvaziavam suas piscinas, então os skatistas encontraram um ótimo lugar para se andar, ai estava criada a outra das duas mais importantes modalidades, o "vertical".
Em 1971, foi inventada pelo engenheiro químico norte-americano "Frank Nashworthy", a "rodinha de uretano", que tinham mais aderência e eram mais silenciosas, este produto novo serviu para que os skateboards criassem nova modalidades, tais como: pool riding, downhill slalom, pipes, ramps... E em 1975 surgia um truck que revolucionaria o mercado de trucks, ele éra feito especialmente para o skate, o "Tracker Truck". Os antigos eram feitos com eixo de patins, por isso se tornavam frágeis e perigosos para os skatistas. Estas duas inovações deram um bom empurrão para que o esporte ficasse ainda mais forte.
O Skate no Brasil
Em nosso país o esporte chegou no final dos anos 60. O primeiro campeonato de skate aconteceu no Clube Federal (Rio de Janeiro) no final de 74, mas em outubro de 1975, foi realizado na Quinta da Boa Vista (Rio de Janeiro) o primeiro grande campeonato.
Em dezembro de 74 foi inaugurada a primeira pista de skate da América Latina, em Nova Iguaçu, e a partir de 76 começaram a aparecer as primeiras skateparks.
Depois de um declínio, o skate volta com tudo nos anos 80, com a força do "freestyle". Os shapes eram os Hammerheads pra quem não conhece são os "tubarões", e os trucks eram largos e pesados, e as rodas grandes.
Em 80 o mercado se tornou independente, com o nascimento de marcas domésticas. Até então, o primeiro skate made in Brazil era o Torlay, produzido por uma empresa de brinquedos (a Bandeirante, Hehe). Paralelamente ao desenvolvimento do mercado nacional, a importação de marcas americanas como Sims, Tracker e Vision continuava muito forte. O motivo? O skatista brasileiro ainda não acreditava que a qualidade do produto verde e amarelo chegasse perto do importado. Hoje, vinte anos depois, a situação é bem diferente. O Brasil não só tem produtos de qualidade, como também exporta para outros países.
Nos anos 90 o street foi uma das modalidades mais fortes, pois os skaters não tem de depender de pistas para andar. Corrimões de escadas longas foram as principais "vítimas" (ou o contrário?) dessa modalidade. As manobras evoluiram e ficaram bem mais diversificadas, os shapes ganharam nose e uma nova forma, os trucks ficaram mais leves e as rodas menores, facilitando muito na hora de tirar as manobras.
Adrenalina nos tempos modernos
Nos anos 80, no auge da "febre" do skate no Brasil, logo após o fim do Regime Militar (o fim das "baratinhas" e das "Barcas", maior liberdade de expressão, etc.) vários skatistas surgiam na classe média alta e baixa, e era fácil (em São Paulo, São Bernardo do Campo e outras cidades mais ricas do país) achar Half-pipes de madeira e skatistas se esborrachando nelas, criando uma geração sonhadora (como uma religião) para muitos skatistas-mirins.
Alguns desses admiradores acabaram se tornando profissionais no esporte, produzindo vídeos, participando de campeonatos e atraindo diversos patrocinadores (como Bob Burnquist, Ferrugem, Sandro Dias, Lincoln Ueda e tantos outros).
Com a explosão da prática de esportes radicais em todo o mundo, o Skate foi um dos principais beneficiados em termos de divulgação, e o país do Hot-dog e do Big Mac (e do ataque cardíaco aos 40 anos) resolveu criar um campeonato de esportes desse estilo, incluindo, além do Skate, Motocross, Bike e In-line, além de outros esportes não-olímpicos, típicos do século XX: O X-Games, realizado todos os anos durante o verão americano na Califórnia. É verdade que tudo não passa de um show de fogos de artifício da ESPN, que aliás planeja distorcer ainda mais o espírito dos esportes radicais em 2003 com uma "Olimpíada" (Global X-Games) pra mostrar mais uma vez como os Americanos são fodões, mas vale principalmente pelo intercâmbio de culturas e as novas manobras.
O maior vencedor da história do Skate Vertical (manobras no half-pipe) nos X-Games é Tony Hawk, que teve como marca registrada o seu 900º. O brasileiro que mais se destacou no Vertical nos X-Games foi Bob Burnquist, que em 2001 fez uma nota 99.00 após executar um Loop de Switch. No street, Ferrugem é o maior vencedor da atualidade nos campeonatos internacioanis e nos X-Games.
